Vaste choix d'accessoires pour la Yamaha Ténéré 700
Un simple bouton et d'innombrables atouts : la XT 700 ZLe trail dernier-né en provenance du Japon est différent. Contrairement à la plupart des modèles de moto actuels, l'écran ne compte qu'un seul bouton. Il commande l'ABS et donc l'unique assistant électronique de la Ténéré 700. Les concepteurs ont volontairement renoncé à l'antipatinage ou aux modes performances. Avec la XT 700 Z, Yamaha se concentre sur une technologie robuste et éprouvée qui convainc sur pistes et sur routes.
La pièce maîtresse de la machine est le puissant moteur en ligne deux cylindres Crossplane CP2, connu par la MT-07. Des roues à rayons classiques de 21 pouces à l'avant et de 18 pouces à l'arrière et l'empattement de 1595 mm garantissent une sécurité suffisante même en off-road. Le réservoir de 16 litres et la légèreté de la Ténéré 700 (204 kilos réservoir plein) autorisent des trajets jusqu'à 350 kilomètres.
De plus, l'engin offre un confort non négligeable avec une hauteur d'assise de 875 millimètres et un débattement avant de 210 mm grâce un arc d'entrejambe compact. La XT 700 Z se plaît particulièrement sur les terrains poussiéreux et accidentés. Elle convient donc parfaitement pour voyager dans les pays étrangers loin du réseau routier européen connu.
Les accessoires de SW-MOTECH pour la Yamaha Ténéré World Raid.
De nombreux accessoires de la Ténéré 700 conviennent aussi au modèle Yamaha Ténéré World Raid. Cependant, nous avons dû apporter des modifications à certains accessoires : Le modèle World Raid a deux trappes à essence. C'est pourquoi nous avons développé un adaptateur spécifique à chaque moto pour l'anneau de réservoir PRO, qui se visse sur le col de remplissage du réservoir. Nous avons également construit le crashbar du modèle World Raid pour l'adapter à la moto.
Quelle sacoche de réservoir choisir pour la Ténéré 700 ?
Le bouchon de réservoir amovible nécessite la fabrication d'un adaptateur d'anneau spécifique. Cet adaptateur vous permet de visser l'anneau de réservoir PRO et l'anneau de réservoir ION. Ainsi les anneaux de réservoir garantissent le maintien sécurisé, même en off-road, de la PRO City de 14 litres au maximum ou celui de la sacoche de réservoir ION One plus modeste, d'une capacité entre 5 et 9 litres. D'autres modèles comme la PRO Trial ou la ION Three peuvent également être installés sur la XT 700.
Supports latéraux PRO pour valises et sacoches de moto
Les supports latéraux PRO en acier robuste de 2,5 mm d'épaisseur s'enlèvent entièrement grâce aux fermetures rapides QUICK-LOCK éprouvées. Ces supports offrent à la Ténéré 700 un maintien sécurisé de la valise en aluminium TRAX ADV d'une capacité de rangement de 37 litres à droite et 45 litres à gauche. Si tu le souhaites, il est aussi possible de fixer des sacoches SysBag avec platines d'adaptation sur les supports latéraux. Par ailleurs, des kits d'adaptation sont disponibles pour les valises d'autres fabricants.
Adventure Rack - le porte-bagages idéal pour les longs trajets
Derrière la selle de la XT 700 Z, l'ADVENTURE-RACK robuste peut contenir un topcase. surface de contact et points d'ancrage. L'épaisseur du matériau, du poids et de la géométrie ont été optimisées pour répondre aux exigences d'une utilisation de la réserve, mais aussi en tout-terrain.
Crashbar : protection du carénage et d'autres composants
Le crashbar de SW-MOTECH apporte à la Ténéré 700 une protection supplémentaire du carénage et des composants. Les éléments en acier tubulaire époxy de 22 et 27 millimètres de diamètre ont été spécialement conçus pour les motos Enduro. Ils s’intègrent parfaitement au look de la machine tout en offrant une garde au sol optimale. Les crashbars permettent un montage fiable et simple aux points de fixation d'origine - aucune modification n'est à prévoir sur la moto.
Protection supplémentaire de la moto contre les jets de pierres et les contacts au sol:
Le sabot moteur robuste en aluminium brossé de 4 mm d'épaisseur protège le puissant cross plane bicylindre de la Ténéré 700 contre les projections de pierres et chocs sur pistes de campagne. Des procédés de production de pointe confèrent au sabot moteur en alliage d'aluminium de qualité supérieure, spécifique à chaque moto, un ajustement sûr sans compromettre la garde au sol. La fixation aux points de montage sur le cadre donne une stabilité supplémentaire et permet une installation facile.
Supporto navigatore per un orientamento sicuro sulla strada
Le cockpit sobre de la XT 700 offre assez de place pour fixer le support GPS anti-vibrations amovible au-dessus de l'écran LCD monochrome. Le support GPS est pivotant et autorise donc une parfaite visibilité du système de navigation en place. La tôle de maintien et la disposition universelle des perforations garantissent le maintien sécurisé de tous les systèmes de navigation courants et des housses Navi Case Pro ou Hard case de SW-MOTECH.
