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Porte-bagages

Porte-bagages

Porte-bagages - solution confortable pour l'arrière de la moto

Nos porte-bagages pour motos impressionnent par leur robustesse, leur polyvalence et leur ajustement parfait. Les résultats de 15 années d'expérience dans la fabrication de supports arrière de moto ont été intégrés dans le développement du ADVENTURE-RACK très résistant et du STREET-RACK sportif. En les combinant avec les kits d'adaptation correspondants ou la platine d'adaptation STREET-RACK, les topcases de SW-MOTECH, de Givi/Kappa, Krauser, Hepco & Becker et Shad ainsi que les sacoches SysBag 15/30 avec platine d'adaptation se fixent de manière tout à fait sécurisée. Un anneau de réservoir EVO ou une extension pour augmenter la surface de contact se fixent tout aussi simplement que le topcase. Les nombreux points d'ancrage conviennent à la perfection pour serrer fermement des sacoches de selle comme la Rearbag ou la Roadpack plus sportive. La sacoche de selle Rackpack a été étudiée pour être placée sur l'extension de porte-bagages et se fixe très simplement. Les alésages fonctionnels du ADVENTURE-RACK permettent d'installer en plus un kit d'adaptation pour le bidon RotopaX.

Le porte-bagages ALU-RACK de forme élégante et fabriqué en aluminium, un matériau à la fois léger et robuste, s'adapte au look spécifique de chaque moto. Avec une platine d'adaptation, les topcases ALU-RACK de SW-MOTECH ou d'autres fabricants sont fermement fixés. Nous proposons aussi en option un anneau de réservoir EVO et une extension pour porte-bagages ALU-RACK.

Le porte-bagages STEEL-RACK résistant est à l'instar de l'ALU-RACK, spécifique à chaque modèle. Il possède des platines pour le montage des adaptateurs destinés aux TRAX ou aux sacoches de réservoir EVO. Le STEEL-RACK ne comporte toutefois pas un système de verrouillage rapide, les adaptateurs étant boulonnés sur le porte-bagages en acier. Avec sa surface de contact généreuse et de nombreux points d'arrimage, le STEEL-RACK convient pour transporter de multiples bagages.

Le SEAT-RACK par contre est un porte-bagages qui se monte à la place de la selle passager. Il permet la fixation de bagages sur les motos sportives ou offre un espace de rangement supplémentaire sur les enduros de tourisme. Le design et l'ajustement sont parfaitement adaptés à la silhouette de la machine.

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