DE RETOUR AU PÔLE MÉCANIQUE D’ALÈS
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C’est au High Side Ride Festival que le King of the Baggers SW-MOTECH a été montré au public pour la première fois. 1 an après, nous sommes de retour sur le pôle mécanique d’Alès pour la 3ème Edition du High Side Ride Festival. Bien sûr, nous étions accompagnés des deux préparations faites en collaboration avec l’équipe High Side : le Niken Turbo et le King of the Baggers.
Sur piste dès le vendredi
En moins de deux semaines (mais après quelques nuits blanches) Piston Bike a commandé et monté une nouvelle boîte de vitesses tout droit arrivée des USA. Plus solide, cette boîte nous a permis de rouler tout le week-end en évitant une casse comme à la Sunday Ride Classic.
Le dernier jour du festival, le bagger a participé à l’hyperpôle non pas pour battre les chronos des autres machines, mais pour des tours en drifts avec Matt Mekatrix. On ne se lasse pas de voir rouler le Bagger sur piste. Un bruit unique et un gabarit hors normes qu’on repère de loin au milieu des sportives sur piste.
![King OF Baggers](/cosmoshop/shared/lp/king_of_baggers/reference_articles/images/king-of-bagger_cheer2.jpg)
Pilote: Adrien Dupeyron
![King OF Baggers](/cosmoshop/shared/lp/king_of_baggers/reference_articles/images/king-of-bagger_peace.jpg)
Pilote: Lord Puma
Pilote: Moto.it
![King OF Baggers](/cosmoshop/shared/lp/king_of_baggers/reference_articles/images/king-of-bagger_conversation.jpg)
Pilote: Matt Mekatrix
Le Rendez-vous des King of the Baggers
![King OF Baggers](/cosmoshop/shared/lp/king_of_baggers/reference_articles/images/king-of-bagger_fistbump.jpg)
Surprise ! Cette année, le Bagger SW-MOTECH n’était pas seul. Harley Davidson Limoges et Good Kids Motorcycles sont aussi venus avec leur prépa’ ! Nicolas, préparateur et pilote sur le Bagger Harley-Davidson Limoges a eu l’occasion de tester le Bagger SW-MOTECH. Il a ainsi pu comparer les deux préparations:
“En puissance, ça se vaut, je pense que franchement, on est kiff kiff. La SW-MOTECH elle est plus vive, plus facile à mettre sur l’angle. Après la mienne est un peu plus confort dans le sens où le guidon est plus large, les platines un peu plus basses donc du coup on est moins à l’étroit, on est moins impressionné dessus. Mais franchement ça se vaut. À pilote équivalent, je pense que ça fait les mêmes chronos les deux. [...] La musique c’est cool, c’est rigolo. C’est une bonne idée de l’avoir gardé en tout cas, ça m’a fait bien marrer. [...] Merci à vous car c’est grâce à vous qu’on en est là. Parce que sans vous, on n’aurait pas fait notre projet, c’est vous voir ici l’an dernier, où on s’est dit faut qu’on y aille.”
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