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Portapacchi

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Portabagagli – comoda soluzione per la coda della moto

I nostri portabagagli per moto conquistano con la loro robustezza, versatilità e perfetta compatibilità. 15 anni d'esperienza nella produzione di portabagagli per la coda della moto sono confluiti nello sviluppo del super resistente ADVENTURE-RACKs e dello sportivo STREET-RACKs . In combinazione con i relativi kit adattatore o piatto adattatore STREET-RACK, i bauletti di SW-MOTECH, Givi/Kappa, Krauser, Hepco & Becker e Shad, come anche le borse SysBag 15/30 si possono fissare in modo sicuro con il piatto adattatore. In modo ugualmente semplice come il bauletto, è possibile fissare anche l'anello aggancio serbatoio EVO o un'estensione per ingrandire la superficie di appoggio. I molteplici punti di fissaggio si prestano ad ancorare saldamente le borse posteriori Rearbag o lo sportivo Roadpack. La borsa posteriore Rackpack è stata appositamente sviluppata per l'impiego sull'estensione del portabagagli e si fissa in modo particolarmente semplice. I fori funzionali dell' ADVENTURE-RACK contengono inoltre il montaggio di un kit adattatore per la tanica RotopaX.

L'elegante portabagagli ALU-RACK è prodotto in leggera ma resistente lega di alluminio e armonizzato in modo personalizzato al design della relativa moto. In combinazione con un piatto adattatore, i bauletti ALU-RACK di SW-MOTECH o di altre case consentono un appoggio sicuro. Anche un anello aggancio serbatoio EVO e una estensione per portabagagli ALU-RACK sono facoltativamente disponibili.

Anche il robusto portabagagli STEEL-RACK viene sviluppato in modo specifico per modello come l'ALU-RACK e dispone di predisposizioni per il montaggio di adattatori per le borse serbatoio TRAX o EVO . Tuttavia lo STEEL-RACK non dispone di un sistema a chiusura rapida, bensì gli adattatori vengono avvitati sul portabagagli in acciaio. Con una generosa superficie di appoggio e molti punti di aggancio, lo STEEL-RACK è adatto al trasporto di molto bagaglio.

Il SEAT-RACK, invece, è un portabagagli che viene montato al posto del sellino posteriore. Consente il fissaggio di bagaglio su moto sportive o crea spazio di magazzinaggio aggiuntivo sulle moto enduro da viaggio. Design e sagomatura sono perfettamente armonizzate nella silhouette della motocicletta.

Il nostro assortimento