
Una nuova era per il trasporto dei bagagli
Vent'anni dopo che SW-MOTECH ha rivoluzionato il fissaggio delle borse serbatoio con il suo anello serbatoio brevettato, presentiamo una nuova tecnologia di fissaggio per le borse posteriori: il sistema V-LOC.
La borsa può essere fissata al telaio laterale in un solo passaggio e sei pronto per partire. Ciò è reso possibile dal telaio laterale V-LOC con sistema magnetico Fidlock® integrato e dalle corrispondenti borse ide delle serie Legend Gear e WP. I magneti integrati guidano senza sforzo la borsa laterale nella posizione corretta fino a quando non scatta in modo udibile nel sistema di chiusura meccanico.

Borse laterali Legend Gear 11 L/16 L
- Robusto poliestere Eco-Tech e pelle sintetica
- Chiusura roll-top
- Pannelli laterali MOLLE per borse aggiuntive o borracce
- Vano imbottito per computer portatile (disponibile come optional)
Borsa laterale WP 11L/16L
- Realizzato in materiale TPU
- Chiusura roll-top
- Tre attacchi MOLLE per accessori
- Vano imbottito per computer portatile/tablet (disponibile separatamente)


Kit serratura V-LOC
- Kit serratura con due unità di bloccaggio, comprensivo di chiavi corrispondenti
- Meccanismo di bloccaggio per proteggere dall'apertura involontaria della borsa
- Ulteriore protezione della borsa contro la rimozione non autorizzata dal telaio laterale V-LOC
- Compatibile con le borse laterali WP e Legend Gear
Disponibilità e preordine
Il lancio ufficiale del telaio laterale V-LOC e delle borse laterali è previsto per metà aprile 2026. Tuttavia, offriamo la possibilità di preordinare alcuni modelli di moto. Non appena avremo ricevuto e controllato gli articoli, te li invieremo in modo che tu sia equipaggiato in tempo per l'inizio della stagione.
Il V-LOC è disponibile per le seguenti motociclette:
- BMW R nineT (14-)/ Pure / Racer / GS (16-).
- BMW R12 nineT (23-).
- BMW R 12 G/S (24-).
- Ducati Scrambler Modelle (23-).
- Honda XL750 Transalp (22-).
- Honda CB1000 Hornet (24-).
- Honda CMX500 Rebel (16-).
- Honda CL500 (22-).
- Honda GB350S (24-).
- Honda CB750 Hornet (22-).
- KTM 125 SMCR (25-)
- KTM 125 EndR (25-)
- KTM 250 Adv. (25-)
- KTM 390 Adv R. (25-)
- KTM 390 Adv. X (25-)
- KTM 390 EndR (25-)
- KTM 390 SMCR (25-)
- Kawasaki Z900RS/ Cafe/ SE (17-), 50th Anni. (22-).
- Kawasaki Z650RS (21-)/ Z650RS 50th Anniver. (22-).
- Kawasaki Eliminator 500 (23-).
- Moto Guzzi V7 Modelle (20-).
- Moto Guzzi V7 IV Special / Stone, V7 Stone Corsa.
- Royal Enfield Bear 650 (23-).
- Royal Enfield Classic 650 (24-)/Shotgun 650 (22-).
- Royal Enfield Himalayan 450 (23-).
- Royal Enfield Guerilla 450 (23-).
- Royal Enfield Interceptor/ Continental 650 (18-).
- Suzuki GSX-8S (22-), GSX-8T / TT (25-).
- Triumph Speed 400/ Scrambler 400 X (23-).
- Triumph Street Twin/Scrambler/Cup, Speed Twin 900.
- Triumph Bonneville T100 (16-) / T120 (15-).
- Triumph Speed Twin 1200 (18-).
- Triumph Scrambler 1200 XC/XE (18-), X/XE (23-).
- Yamaha MT-07 (24-).
- Yamaha MT-09 (23-).
- Yamaha XSR700 (15-) / XSR700 XT (19-).
- Yamaha XSR900 (21-), XSR900 GP (23-).
- Yamaha Ténéré 700 Modelle (19-).

