Palanca de cambio
Este artículo B-stock puede tener los siguientes defectos ópticos: Arañazos, defectos de pintura y color, manchas, costuras torcidas. No se garantiza que todas las piezas pequeñas estén incluidas en la entrega. El artículo ha sido probado y es totalmente funcional.
La palanca de cambio fresada de aleación de aluminio de alta gama se puede ajustar de forma continua en la Honda CB500X (22-) para encontrar la posición de cambio óptima.
Las palancas de cambio de SW-MOTECH aúnan materiales seleccionados y un diseño innovador con un ajuste perfecto. Un tratamiento HART-COAT® evita los arazaños en la palanca, mientras que el resorte abatible integrado protege la palanca de cambios en caso de caídas.
- Palanca de cambios de dos partes con unidad de ajuste continuo
- Distancia entre el apoyo y el eje selector en la palanca de cambio original: 120 mm
- Rango de ajuste de la distancia entre el apoyo y el eje selector en la palanca de cambio SW-MOTECH: 93 - 147 mm
- El apoyo también puede montarse si se encuentra girado 180 grados
- Mejor ergonomía y manejo seguro de la palanca de cambios
- El mecanismo de resorte permite el repliegue y protege ?frente a las roturas en caso de caída
- Robusto y elegante: aluminio fresado con maquinaria CNC y con revestimiento HART-COAT®
- Permite el montaje de una extensión para palanca de cambios para aumentar la superficie de apoyo
- No necesita homologación nacional de tipo (ABE) para circular por las carreteras alemanas
Detalles
- Material: Aluminio / Aluminio
- Superficie: anodizado / anodizado
- Color: negro / plata
- Peso total: ca. 0,3 kg
Atención
- En caso de caída con la motocicleta, la palanca de cambio solo podrá doblarse si está montada en la posición estándar hacia delante.
