Sistema topcase URBAN ABS
SW-MOTECH ofrece la combinación perfecta de topcase y portaequipaje para la Triumph Tracker 400: el topcase URBAN ABS con el ADVENTURE-RACK garantiza una apariencia elegante y es también la solución ideal para el día a día cuando se viaja con poco equipaje.
La topcase URBAN ABS, con entre 16 y 29 l de volumen, es deportiva, ligera, robusta y perfecta para los viajes cortos de tu día a día o de tu tiempo libre y tiene capacidad hasta para un casco. Se fija al portaequipaje mediante un sistema DHV, un cierre rápido de nuevo desarrollo. La topcase se empuja sobre el soporte, se bloquea con un movimiento de muñeca y, además, se puede asegurar mediante el sistema antirrobo integrado. El juego incluye el portaequipaje. que convence por su extremada resistencia y su diseño funcional. Para los viajes largos, puedes combinar la topcase URBAN ABS con las maletas laterales AERO ABS. Ambas maletas encajan a la perfección gracias a su elegante y aerodinámico diseño.
Portaequipaje STREET-RACK
- Ajuste perfecto gracias a los elementos de montaje específicos del modelo y al proceso de fabricación altamente preciso CNC
- Forma compacta adecuada para motocicletas y motocicletas de carretera de estética deportiva
- Montaje sencillo a los puntos de anclaje originales
- Efectiva protección contra la corrosión mediante recubrimiento de polvo negro
- Confeccionado en aleación de aluminio muy ligera, aunque robusta, de 5 mm de espesor
- La placa adaptadora, disponible por separado, se fija de forma segura al portaequipajes sin necesidad de usar herramientas
- El obturador de tensión de giro de la placa adaptadora dispone de un mecanismo de seguridad que garantiza el agarre seguro de las topcases TRAX, las bolsas SysBag 15/30 con placa adaptadora y bolsas de depósito PRO o EVO
- También están disponibles los kits de adaptadores para la fijación de maletas de otros fabricantes (Givi Monokey y Monolock, Krauser, Shad I y II)
- Para amarrar bolsas traseras de gran tamaño disponemos de una extensión para el portaequipaje STREET-RACK que aumentan notablemente la superficie de apoyo
- Material: Aluminio
- Superficie: con recubrimiento de PU
- Color: negro
- Se deben quitar las manijas de agarre del pasajero.
Sistema de bloqueo del kit de fijación del topcase URBAN ABS
- Color: negro
- Peso total: ca. 0,8 kg
URBAN ABS Caja superior
- Topcase ligero para motocicletas deportivas y motocicletas naked
- Duradero, robusto y ligero gracias al duro plástico ABS de 2,5 mm (suelo) y 2 mm (tapa)
- Capacidad ampliable desde 16 L hasta 29 L gracias a una cremallera perimetral
- Con la ampliación de la capacidad abierta, el topcase URBAN ABS tiene capacidad para un casco
- La correa integrada para la compresión del equipaje evita que la tapa aletee
- Protección antirrobo mediante un sistema en el portaequipaje, una cremallera bloqueable y un candado para maletas con cremallera suministrado
- La correa integrada para la compresión del equipaje evita que la tapa aletee
- El asa de transporte permite un transporte cómodo con una sola mano
- Detalles reflectantes para una mayor seguridad en carretera
- La superficie estructurada es fácil de cuidar y resistente a los arañazos, y confiere al topcase un aspecto moderno
- Amplio bolsillo de malla por dentro de la tapa
- Revestimiento interior acolchado, con bolsa para almacenar el candado para maletas con cremallera
- Bolsa interior impermeable incluida en el contenido de la entrega
- Material: Plástico ABS / Poliéster
- Color: negro / negro
- Dimensiones: 36,0 x 40,5 x 21,5 cm
- Peso total: ca. 2,3 kg
- Volumen total: 16,0-29,0 l
- El topcase URBAN ABS está disponible con sistema DHV para los portaequipajes STREET-RACK y ADVENTURE-RACK o como versión de amarre.
- El topcase URBAN ABS se puede combinar con las maletas laterales de la serie URBAN ABS.
Detalles
- Material: Plástico ABS / Poliéster
- Color: negro
- Peso total: ca. 3,0 kg
- Volumen total: 29,0 l
Nota
- En la entrega va incluido Kit de adaptadores para el portaequipaje ADVENTURE-RACK para fijar el topcase URBAN ABS en el ADVENTURE-RACK.
