Le support latéral gauche SLC pour la Triumph Tiger 660 Sport permet de fixer facilement et en toute sécurité des sacoches. Compatible avec Legend Gear, URBAN ABS, SysBag et la platine latérale universelle, la conception en acier époxy assure un maintien parfait et une manipulation aisée.
Vérifier avec votre moto
Options
TTC
Disponible
Ces produits pourraient également vous intéresser.
| Attribut | Valeur |
|---|---|
| Marque | SW-MOTECH |
| Nom de la variante | Triumph Tiger 660 (21-25). |
| GTIN | 4052572227732 |
| Matériaux | Acier |
| Couleur | noir |
| But | Other |
| Montage requis | Oui |
| Condition | Nouveau |
| Longueur | - |
| Hauteur | - |
| Largeur | - |
| Profondeur | - |
SysBag WP M avec platine d'adaptation à gauche
BC.SYS.00.005.12000L
17-23 l. Étanche. Pour supports latéraux.
Vérifier avec votre moto
Valise latérale URBAN ABS gauche
BC.HTA.00.677.10000L/B
16,5 l. Plastique rigide ABS. Pour SLC gauche.
Vérifier avec votre moto
Valises latérales URBAN ABS
BC.HTA.00.677.10000/B
2x 16,5 l. Plastique rigide ABS. Pour support SLC.
Vérifier avec votre moto
Platine d'adaptation SLH pour SLC
HTA.00.682.15000
Noir. Universel. Pour le côté gauche.
Vérifier avec votre moto
Platine universelle gauche
HTA.00.401.15100
Pour SLC support gauche. Avec filet.
Ce produit est universel
Plaque numéro de course
HTA.00.401.15300
Pour SLC support pour sacoche latérale, gauche.
Ce produit est universel
Adaptateur V-LOC pour support latéral SLC
VMC.00.864.10100
Noir.
Ce produit est universel
SW-MOTECH fabrique ce support latéral SLC de manière adapté à la Triumph Tiger 660 Sport.
La conception précise, spécifique à chaque moto des supports latéraux permet une installation simple et sécurisée aux points de fixation d'origine de l'engin. Grâce au système de verrouillage rapide, le motard peut monter et retirer en quelques gestes les sacoches latérales tout en étant sûr de leur fixation. Le support SLC maintient fermement les sacoches latérales Legend Gear LC1/LC2, les valises latérales URBAN ABS, les sacoches SysBag avec platine d'adaptation, les platines latérales universelles et la plaque numéro de course.