Crashbars
Soyez prêt à faire face à l'imprévu
Soyez prêt à faire face à l'imprévu
Soyez prêt à faire face à l'imprévu
Crashbars
SBL.01.070.10002/B
Noir. Honda XL750 Transalp (22-).
Vérifier avec votre moto
Crashbars
SBL.07.975.10000/B
Noir. BMW R 1300 GS (23-), R 1300 R (25-).
Vérifier avec votre moto
Crashbars
SBL.06.799.10002/B
Noir. Yamaha Ténéré 700 (19-).
Vérifier avec votre moto
Crashbar
SBL.07.897.10001/B
Noir. BMW F 750 / 800 / 850 / 900 GS (17-).
Vérifier avec votre moto
Crashbars
SBL.06.921.10001/B
Noir. Yamaha Tracer 9 / GT (20-) / GT+ (22-).
Vérifier avec votre moto
Crashbars
SBL.10.625.10000/B
Noir. CFMoto 450MT (23-).
Vérifier avec votre moto
Crashbar haut
SBL.07.976.10000/B
Noir. BMW R 1300 GS Adventure (24-). Pour OEM SBL.
Vérifier avec votre moto
Crashbars
SBL.01.843.10001/B
Noir. Honda CMX1100 Rebel (20-).
Vérifier avec votre moto
Bouchons de cadre de rechange pour crashbar
SBL.00.051.80000/B
Noir. Par paire.
Vérifier avec votre moto
Crashbars
SBL.01.950.10001/B
Noir. Honda CRF1100L Africa Twin (19-).
Vérifier avec votre moto
Crashbar
SBL.08.922.10000/B
Noir. Kawasaki Versys 1000 (18-) / 1100 (24-).
Vérifier avec votre moto
Crashbars
SBL.01.052.10000/B
Noir. Honda NT 1100 (21-).
Vérifier avec votre moto
Crashbars
SBL.01.591.10000/B
Noir. Honda NX500 (23-).
Vérifier avec votre moto
Crashbar
SBL.06.593.10002/B
Noir. Yamaha MT-07 / Tracer, Tracer 7 / GT.
Vérifier avec votre moto
Crashbar
SBL.01.887.10001/B
Noir. Honda CMX 500 Rebel (16-), CL500 (22-).
Vérifier avec votre moto
Crashbars
SBL.01.942.10001/B
Noir. Honda CRF1100L Africa Twin Adv Sp. (19-).
Vérifier avec votre moto
Crashbars
SBL.06.036.10000/B
Noir. Yamaha MT-09 (23-).
Vérifier avec votre moto
Crashbar
SBL.11.953.10001/B
Noir. Modèles Triumph Tiger 900, Tiger 850 Sp.
Vérifier avec votre moto
Crashbar haut
SBL.07.975.10100/B
Noir. BMW R 1300 GS (23-).
Vérifier avec votre moto
Crashbars
SBL.06.977.10000/B
Noir. Yamaha MT-125 (20-) / XSR125 (21-).
Vérifier avec votre moto
Crashbar
SBL.08.866.10000/B
Noir. Kawasaki Z650 / Z650RS / Z650 S.
Vérifier avec votre moto
Crashbars
SBL.05.670.10001/B
Noir. Suzuki SV650 ABS (15-) / SV650 X (18-).
Vérifier avec votre moto
Crashbar
SBL.01.399.10001/B
Noir. Honda CB500F (12-).
Vérifier avec votre moto
Crashbar haut
SBL.01.950.10100/B
Noir. Honda CRF1100L Africa Twin Adv (19-).
Vérifier avec votre moto
Crashbar
SBL.07.949.10001/B
Noir. BMW F 900 XR (19-).
Vérifier avec votre moto
Crashbar
SBL.01.971.10000/B
Noir. Honda CB750 Hornet (22-).
Vérifier avec votre moto
Crashbars
SBL.05.965.10000/B
Noir. Suzuki V-Strom 1050DE (21-).
Vérifier avec votre moto
Crashbar haut
SBL.01.942.10100/B
Noir. Honda CRF1100L Africa Twin Adv Sp. (19-).
Vérifier avec votre moto
Crashbars
SBL.06.799.10200/B
Noir. Yamaha Ténéré 700 (24-).
Vérifier avec votre moto
Crashbars
SBL.04.521.10002/B
Noir. KTM 790/890 Adv/R, Husqvarna Norden 901.
Vérifier avec votre moto
Crashbar haut
SBL.06.799.10101/B
Noir. Yamaha Ténéré 700 (19-).
Vérifier avec votre moto
Crashbars
SBL.06.522.10001/B
Noir. Yamaha Ténéré 700 World Raid / Rally.
Vérifier avec votre moto
Crashbar
SBL.07.512.10000/B
Noir. Modéles BMW R nineT (14-).
Vérifier avec votre moto
Crashbar
SBL.01.132.10002/B
Noir. Honda NC700 (11-14), NC750 (14-).
Vérifier avec votre moto
Crashbar
SBL.01.808.10001/B
Noir. Honda X-ADV (20-).
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Crashbars
SBL.01.973.10000/B
Noir. Honda CB125R (20-).
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SBL.01.070.10002/B
Noir. Honda XL750 Transalp (22-).
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Conçues pour l’imprévu
Les crashbars SW-MOTECH constituent une première ligne de défense lorsque la moto bascule à l’arrêt ou glisse en tout-terrain. Fabriqués en tubes d’acier robustes ou en acier inoxydable, ils protègent le moteur, le carénage et le réservoir sans limiter l’angle d’inclinaison. Chaque version repose sur des scans 3D précis et s’adapte exactement à la géométrie de la moto.
La forme est adaptée à la géométrie et à l’utilisation de chaque moto. Les crashbars se montent sur des points d’origine robustes, sans perçage ni découpe. Les versions destinées aux motos d’aventure sont souvent plus enveloppantes, tandis que les solutions pour motos routières restent plus discrètes. Selon le modèle, des tubes en acier thermolaqué de 22 ou 27 mm et des versions en acier inoxydable sont disponibles.
Les crashbars supérieurs peuvent ajouter une protection pour le radiateur, la partie haute du réservoir ou le carénage. Selon leur conception, ils peuvent également servir de point de fixation à des feux additionnels. La compatibilité et les points de montage autorisés doivent être contrôlés pour la moto concernée.
Un sabot moteur complète le système dans la partie inférieure. Les protège-mains et les patins de protection couvrent d’autres zones exposées.
