Technologie de fixation rapide leader du marché.

Technologie de fixation rapide
Anneau de réservoir EVO
TRT.00.640.30701/B
Noir. Honda VFR 800 X Crossrunner (15-).
Vérifier avec votre moto
Anneau de réservoir EVO
TRT.00.640.22000/B
Noir. CFMoto 800MT (21-).
Vérifier avec votre moto
Anneau de réservoir EVO
TRT.00.640.31400/B
Noir. Yamaha MT-07 (18-20).
Vérifier avec votre moto
Anneau de réservoir EVO
TRT.00.640.22100/B
Noir. CFMoto 700CL-X Heritage (22-).
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Anneau de réservoir EVO
TRT.00.640.30701/B
Noir. Honda VFR 800 X Crossrunner (15-).
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Anneau de réservoir EVO
TRT.00.640.22000/B
Noir. CFMoto 800MT (21-).
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Anneau de réservoir EVO
TRT.00.640.31400/B
Noir. Yamaha MT-07 (18-20).
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Anneau de réservoir EVO
TRT.00.640.22100/B
Noir. CFMoto 700CL-X Heritage (22-).
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Anneaux de réservoir spécifiques à chaque moto
Les anneaux de réservoir sont la solution intelligente pour ajouter du rangement sur la route. Oubliez les sangles et les boucles : en un clic, votre sacoche de réservoir est solidement fixée à la moto et se retire tout aussi facilement. Elle devient ainsi un compagnon fiable et pratique, idéal pour les trajets quotidiens, les longs voyages et les grandes aventures.
Avec l’anneau de réservoir PRO, les aimants Fidlock guident l’anneau supérieur dans la bonne position, tandis que le verrouillage mécanique maintient la sacoche. L’anneau supérieur est prémonté sur un rail sous la sacoche et peut être ajusté à la forme du réservoir et à la position du pilote sans percer la sacoche.
L’anneau de réservoir EVO, en polyamide renforcé de fibres de verre, se monte autour de l’orifice de remplissage de manière spécifique à chaque moto. Une sangle libère le verrouillage rapide et permet de retirer la sacoche d’une main pour faire le plein. Des supports adaptés existent pour les motos dont le bouchon de réservoir occupe une position particulière.
L’anneau de réservoir ION utilise également un verrouillage mécanique QUICK-LOCK. La sacoche ION glisse en position, s’enclenche puis se libère à l’aide de la sangle.
PRO, EVO et ION sont des systèmes distincts. L’anneau de réservoir, l’anneau supérieur et la sacoche de réservoir doivent donc être compatibles entre eux et avec la moto. Lorsqu’aucun anneau adapté n’est disponible, des sangles de réservoir ou une sacoche à sangles peuvent constituer une alternative.