TRIUMPH BONNEVILLE T120 BLACK
Trova la tua moto
Trova la tua moto
Equipaggiamento per stile britannico, lunghi viaggi e avventura
Le moto Triumph combinano carattere britannico e tecnologia moderna, dalle roadster classiche e sportive alle grandi Adventure. SW-MOTECH sviluppa accessori specifici che aumentano spazio, protezione e comfort integrandosi in modo armonioso nel design e nella funzione di ogni moto.
La Triumph Tiger 1200 combina il comfort sulle lunghe distanze con un carico utile elevato e opzioni fuoristrada. telai laterali specifici del modello costituiscono la base per un sistema di viaggio resistente. valigie laterali offre spazio di carico organizzato e chiudibile a chiave, mentre i bagaglio morbido impermeabili riducono il peso e reagiscono in modo più flessibile ai cambiamenti di carico.
Uno top case aggiunge volume facilmente accessibile per i tour orientati alla strada. Una borsa da serbatoio compatto mantiene il tuo smartphone, i tuoi documenti e altre cose importanti a portata di mano. La scelta dovrebbe tenere conto della durata del viaggio, del terreno e dei viaggi con o senza passeggero.
La Triumph Trident 660 rappresenta il lato compatto e urbano del marchio. Borse leggere per serbatoio e coda, tasche laterali discrete e parti protettive specifiche del modello migliorano l'utilizzo quotidiano senza modificare il design ridotto del roadster. Ciò conferisce al sito del marchio un chiaro secondo focus di utilizzo accanto al Tiger 1200 orientato ai viaggi.
Nelle tappe lunghe, la posizione dei bagagli e la distribuzione del peso influenzano il comportamento dinamico. Gli oggetti pesanti devono essere riposti in basso e vicino al centro della moto. Quando si viaggia in due persone il sedile e le pedane posteriori devono rimanere liberi. Il supporto specifico del modello garantisce la posizione prevista e una distanza sufficiente dallo scarico e dalla ruota posteriore.
Per i viaggi brevi spesso è sufficiente una borsa posteriore o una borsa da serbatoio. Solo i viaggi più lunghi richiedono la piena capacità di un sistema combinato. Ciò significa che la Tiger rimane a portata di mano nella vita di tutti i giorni e, se necessario, può essere ampliata per lunghi tour.
barre di protezione proteggono le aree esposte del Tiger 1200 in caso di caduta. Uno paramotore integra la copertura dal basso, mentre le protezioni per le mani, le protezioni per gli assali e i crash pad includono altre aree vulnerabili.
La portata dipende dall'uso effettivo. Per un utilizzo prevalentemente stradale può essere sufficiente un concetto di protezione più sottile; Una combinazione più completa ha senso su ghiaia e superfici irregolari. È necessario mantenere l'altezza da terra, la libertà da angoli di inclinazione e l'accesso per la manutenzione.
Regolazione del manubrio, i poggiapiedi e le leve del cambio e del pedale del freno possono adattare i modelli Triumph selezionati alla posizione del tuo corpo e alle tue preferenze operative. Nelle lunghe giornate di guida o quando si passa alla posizione eretta, un'ergonomia adeguata migliora il comfort e il controllo.
I supporti di navigazione e gli accessori per alimentazione elettrica mantengono i dispositivi sicuri, visibili e pronti all'uso. La posizione deve adattarsi all'abitacolo e lasciare liberi strumenti e comandi.
Bagagli, protezione ed ergonomia dovrebbero essere selezionati come un sistema coeso. Controllare l'assemblaggio del giunto e regolare il cannocchiale in base alla uso quotidiano, al tour o all'uso avventuroso. Inizia con il modello e l'anno di produzione in modo che i componenti si adattino alla specifica Tiger 1200 o ad un altro modello Triumph.
Utilizza la selezione per modello e anno per vedere gli accessori per la Tiger 1200 specifica o un altro modello Triumph. Le informazioni sulle pagine dei prodotti mostrano quali supporti, componenti di protezione e accessori possono essere combinati tra loro. Ciò significa che la configurazione rimane precisa e adattata all'uso effettivo.
Ulteriori indicazioni possono essere trovate su bagaglio moto, protezione moto e ergonomia moto.