EVO Fußrasten-Kit
SW-MOTECH fertig das EVO Fußrasten-Kit passend für die Triumph Tiger 660.
Die Original-Fußraste bietet keine bequeme Position? Dann ist das EVO Fußrasten-Kit von SW-MOTECH die ideale Lösung. Ein ausgeklügeltes System, bestehend aus drehbaren Elementen mit fest ineinandergreifenden Zähnen, erlaubt 36 Variationsmöglichkeiten. Die Position der Fußraste lässt sich nach unten, vorne und hinten sowie in der Neigung auf die individuellen Bedürfnisse einstellen.
Die modellspezifischen Gelenkadapter werden einfach mit den Originalteilen an der Fußrasten-Aufnahme montiert. Wie das funktioniert, zeigen wir in der Anbauanleitung.
- Einfache Montage an der original Fußrasten-Aufnahme
- 36-fach verstellbar über drehbare, verzahnte Elemente nach unten, vorne und hinten sowie in der Neigung
- Individuelle Einstellung der Höhe (höchste Einstellung entspricht der Originalposition, Absenkung bis max. 15 mm möglich)
- Sicherer Halt durch Verzahnung der Elemente und Verschraubung
- Markierungen erleichtern das symmetrische Einstellen beider Seiten
- Profil mit abgerundeten Kanten schont die Stiefelsohle und gibt zugleich extra viel Grip
- Abnehmbare, metallverstärkte Gummiauflage mit abrutschsicherer Oberflächenstruktur und großer Auflagefläche (ca. 8 x 5 cm) für mehr Komfort und Halt
- Aus elektropoliertem, korrosionsbeständigem Edelstahlguss
- Montagematerial im Lieferumfang enthalten
Details
- Material: Edelstahl / Gummi
- Farbe: schwarz / schwarz
- Gesamtgewicht: ca. 1,3 kg
Genehmigungshinweis
Das mit dem Produkt ausgelieferte ABE-Gutachtenheft muss bei der Fahrt immer mitgeführt werden. Diese ABE gilt nur für die gelisteten Modelle und unter Beachtung der Informationen in der Anbauanleitung. Eine Eintragung in die Fahrzeugpapiere ist bei Mitführung des Dokumentes nicht notwendig.
Der Verwendungsbereich im ABE-Dokument wird jährlich erweitert. Die aktuelle Version des ABE-Gutachtens steht im Download-Bereich unseres Webshops zur Verfügung.Bitte beachten Sie, dass eine Abklärung zur Freigabe des Produktes für die Motorradfahrzeugkontrolle außerhalb Deutschlands vor dem Erwerb zu klären ist. Technische Artikel, die für eine Eintragung im jeweiligen Land abgelehnt wird, können leider nicht mehr retourniert werden. Für das Ausstellen einer notwendigen ausländischen Zertifizierung können Kosten entstehen.
