Paratelaio
Protezione essenziale
Quando si tratta di proteggere la tua moto, ogni dettaglio conta. I tamponi di protezione SW-MOTECH offrono una protezione affidabile per le parti più vulnerabili della tua moto e lo fanno con stile. Progettati per prestazioni e durata, questi prodotti aiutano a proteggere la tua moto da graffi, abrasioni o danni anche più gravi. Grazie a un design specifico per ogni modello, i paratelaio si adattano perfettamente alla tua moto.
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Protezione essenziale
Tutti i nostri tamponi — per telaio o assi — sono realizzati in robustissimo poliammide. Offrono proprietà sia di assorbimento dell’urto che di scorrimento. In caso di caduta, assorbono l’energia dell’impatto iniziale e impediscono che venga trasmessa direttamente alla moto. Questo può prevenire danni e risparmiare tempo e denaro per costose riparazioni a componenti come il motore.
Resistente ed elegante.
Ottime proprietà di scivolamento per ridurre i danni alla moto.
Fissaggio robusto al telaio grazie a elementi aggiuntivi specifici per la moto.
Per proteggere la tua moto è importante capire la differenza tra paratelaio e crash bar. Entrambi riducono i danni in caso di caduta, ma in modi diversi.
I nostri tamponi sono realizzati in plastica resistente e montati direttamente sul telaio della moto. Sono poco invasivi e non oregiudicano l’estetica della moto. La loro funzione principale è impedire che la carrozzeria e il motore tocchino terra in caso di caduta e aiutano la moto a scivolare in caso di lowside, riducendo la possibilità che si capovolga causando danni catastrofici.
I crashbar sono costruiti in tubi metallico e offrono una protezione più completa avvolgendo il motore e la carrozzeria. Distribuiscono le forze d’impatto su una superficie più ampia e sui più punti di fissaggio al telaio. Questo può essere utile in caso di incidenti più gravi. Inoltre, possono offrire una certa protezione anche alle gambe del pilota. Tuttavia, aggiungono peso e possono influire sull’estetica della moto, oltre a ridurre l’angolo di piega in alcuni casi (come su motori boxer).
