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Hauptständer. Schwarz. KTM 790 Adventure R (19-).

Hauptständer
Schwarz. KTM 790 Adventure R (19-).
180,00 inkl. MwSt.
Sofort verfügbar
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Art. Nr.: HPS.04.918.10000/B
EAN: 4052572174609
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Hauptständer

Die unverwüstliche und dennoch leichte Stahlrohr-Konstruktion bietet beste Schräglagen- und Bodenfreiheit, einfaches Aufbocken und festen Stand – ob bei der Wartung oder unterwegs. Die Anschaffung eines zusätzlichen Montageständers ist meist nicht mehr erforderlich. Ideal für die Wintermonate: bei längeren Standzeiten entlastet der Hauptständer die Reifen.

  • Sicherer Stand bei Fahrten mit viel Gepäck und Wartungsarbeiten
  • Modellspezifische Auslegung für einfache Montage und hohe Schräglagenfreiheit
  • Leichtes Aufbocken des Motorrades
  • Ausleger für optimale Hebelwirkung
  • Beste Korrosionsbeständigkeit durch Sandstrahlen vor Pulverbeschichtung der Oberfläche
  • Aus robustem Stahl gefertigt
  • Eine modellspezifische Allgemeine Betriebserlaubnis (ABE) für die Nutzung im deutschen Straßenverkehr liegt vor.

Lieferumfang

  • 1 x Hauptständer
  • Anbauanleitung
  • Montagematerial

Details

  • Material: Stahl
  • Oberfläche: pulverbeschichtet
  • Farbe: schwarz
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Folgende Bewertungen wurden für diesen Artikel abgegeben:
Peut mieux faire
- : (1 von insgesamt 1 Kunden fanden diese Bewertung hilfreich)
En descendant la moto de la béquille ça fait un peu gling malgré le caoutchouc de buté.. Je nai pas encore essayé mais je pense quen faisant du TT la béquille centrale va bouger et faire du bruit. Le ressort est trop souple en position béquille fermée. Je mettrais certainement une sangle ou un strap velcro pour la tenir fermée en TT pour me rassurer.
Etwas wackelig, schwer zu montieren
- : (0 von insgesamt 0 Kunden fanden diese Bewertung hilfreich)
Eins vorneweg. Der Ständer funktioniert, auch wenn er etwas wackelig wirkt. Wenn man das Bike vom Ständer nimmt, knallt Metall auf Metall und es scheppert ordentlich. Zudem braucht es erheblich Kraft zum Aufbocken. ABE wird mitgeliefert. Teilweise ist die Montage aber nicht so einfach. Unterlagscheibe und Scharnier müssen regelrecht in die dafür vorgesehene Aufnahme hereingeklopft werden, Die diesbezüglicheren Platzverhältnisse sind sehr beengt. Welche Funktion hat der Gummistopper? Der endet in der Luft und dämpft rein gar nichts. Richtig Freude macht dann das Spannen der Rückhaltefedern. Ohne geeignetes Werkzeug kann man hier verzweifeln, da zwei Federn zu spannen sind, wovon sich die eine im Inneren der anderen befindet. Beide gleichzeitig zu spannen ist aufgrund der Zugkraft beider Federn eigentlich unmöglich. Ich empfehle zunächst die stärkere äussere Feder zu spannen. Und zu allerletzt: warum werden Innensechskant Schrauben mitgeliefert? KTM verbaut die sternförmigen Innenvielzahnschrauben. Wieso kann hier nicht derselbe Schraubentyp verwendet werden? So wird einfach wieder mehr Bordwerkzeug benötigt. Und wer hat schon einen M8 Inbusschlüssel? Ich musste mir den extra kaufen. Den hätte man auch beilegen können. Habe mehr erwartet.
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Artikelnummer: HPS.04.918.10000/B
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