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EVO Fußrasten-Kit. BMW F650GS (03-15) G650GS/Sertão (11-15).

EVO Fußrasten-Kit
BMW F650GS (03-15) G650GS/Sertão (11-15).
126,72 inkl. MwSt.
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Art. Nr.: FRS.07.112.10002
EAN: 4052572040393
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EVO Fußrasten-Kit

Die Original-Fußraste bietet keine bequeme Position? Dann ist das EVO Fußrasten-Kit von SW-MOTECH die ideale Lösung. Ein ausgeklügeltes System, bestehend aus drehbaren Elementen mit fest ineinandergreifenden Zähnen, erlaubt 36 Variationsmöglichkeiten. Die Position der Fußraste lässt sich nach unten, vorne und hinten sowie in der Neigung auf die individuellen Bedürfnisse einstellen.

Die modellspezifischen Gelenkadapter werden einfach mit den Originalteilen an der Fußrasten-Aufnahme montiert. Wie das funktioniert, zeigen wir in der Anbauanleitung.

  • Einfache Montage an der original Fußrasten-Aufnahme
  • 36-fach verstellbar über drehbare, verzahnte Elemente nach unten, vorne und hinten sowie in der Neigung
  • Individuelle Einstellung der Höhe (höchste Einstellung entspricht der Originalposition, Absenkung bis max. 15 mm möglich)
  • Sicherer Halt durch Verzahnung der Elemente und Verschraubung
  • Markierungen erleichtern das symmetrische Einstellen beider Seiten
  • Profil mit abgerundeten Kanten schont die Stiefelsohle und gibt zugleich extra viel Grip
  • Abnehmbare, metallverstärkte Gummiauflage mit abrutschsicherer Oberflächenstruktur und großer Auflagefläche (ca. 8 x 5 cm) für mehr Komfort und Halt
  • Aus elektropoliertem, korrosionsbeständigem Edelstahlguss
  • Montagematerial im Lieferumfang enthalten

Lieferumfang

  • 2 x EVO Fußrasten
  • 2 x modellspezifische Gelenkadapter
  • Anbauanleitung
  • Montagematerial

Details

  • Material: Edelstahl / Gummi
  • Farbe: silbern / schwarz
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Nicht einfache Montage, wenn dran, dann sehr effektiv
- : (0 von insgesamt 0 Kunden fanden diese Bewertung hilfreich)
Die Montage erwies sich nicht so einfach an der F 800 GS, wie genannt. Nach längeren Überlegungen kam ich zum Schluss, nur mit einem dafür geeignetem Werkzeug müsste es gehen. Erst ein mal mussten die Federn etwas gekürzt werden. Rechts beide Enden, links nur das nach oben stehende Ende ohne Biegung. Danach vom Zündkerzen Schlüssel den Dorn eine Seite an der Schleifmaschine das Ende spitz nach der Mitte verlaufend zu geschliffen. Damit konnte man von oben in das Achs Loch die Spitze in die Hülse der Achse einbringen. Mit einem leichtem Hammer den Dorn soweit rein schlagen, das man die Achse hinterher schieben konnte und mit der Achse den Dorn raus drückt, siehe da es klappte rechts. Links muss man den Seitenständer entfernen, damit der Dorn von oben wieder in die Hülse gedrückt werden kann. Hat dann auch funktioniert. Nicht abschrecken lassen von der Fummelei, es lohnt sich auf den grösseren Fußrasten zu stehen, man ist dann sicherer im Gelände Unterwegs. Die Anschaffung lohnt sich. Übrigens neue Hülsen für die Achse waren bei mir nicht mit dabei, habe die alten aufgearbeitet und etwas gekürzt, dass diese rein passen. Die Rasten sind sehr hochwertig verarbeitet und ihr Geld wert!!
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Artikelnummer: FRS.07.112.10002
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